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(無題)

 投稿者：ぱぱ  投稿日：2006年10月22日(日)04時52分6秒 		　 通報
  書いててふと、おかしな話になってるなぁ、と。
なんでＢＡＪＡ売ってＤＲなの？と。どっちも同じオフローダーなのにね。
つまりこれは、セル付かそうでないかの差なんです。これは凄く大きい。
急勾配の山道（地面はずるずる）でエンジンストップした時のツラさと言ったらもう。
キックしかないバイクなんてありえないと思いました。
本当はＨＯＮＤＡのＧＢ５００を探してたんですが、なんせ古いバイクなもんで
程度のいい中古が極端に少ないのと、程度がいいと高いのと、維持にやっぱりお金がかかる。
で、半ば諦めていたところにＤＲを見つけちゃったわけですよ。
もともとオフローダー自体は嫌いじゃないですし、というかむしろ好きなので
あっさり趣旨変更しちゃったって感じ。
買って早速乗り回してみましたが、これまたすこぶる調子がいい。
ちなみにこれ、（大嫌いな）キックも付いてます。これはこれで、まぁ安心感があるっつーか
バッテリーが上がった時も押しがけせずに済むというメリットにはなるのでＯＫ。
唯一の問題はライトが暗いことだったんですが、ドライビングランプを増設して解決しました。
ニックで２５００円で購入。安物買い万歳。
明るすぎて街中で使うと迷惑ですが、迷惑かかるほど交通量の多い道では使わないと思うのでＯＫ。
クラブマン系のシングルも大好きなんですが、ＤＲ２００ディフェンダーみたいな
無骨なバイクも大好き。最近流行の四輪バギーとかね。ああいう機能性重視なのがいい。
で、ＤＲは前後キャリア、後ろにはリヤボックス、スタンド左右付き、ドライビングランプ付きと
どんどん機能が高まってきて、かなり自分の望んでいたバイク像に近付いてきました。
けっこうウハウハしてます。
あー、どっか行きたい。山とか。熊のいない山がいいなあ。 		 

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